Geschreven door

Amin Amjadi

CEO & medeoprichter, Lynqu

Amin Amjadi is CEO en medeoprichter van Lynqu. Hij werkte tien jaar als Mobile Architect bij VML, LastPass en Wunderman Thompson — waar hij iOS- en Android-apps leverde voor de NBA, Harrods, Adidas, JetBlue en NCAA March Madness — voordat hij Gravisun oprichtte in 2019 en Lynqu in 2024. Hij behaalde een B.Sc. in Computer Engineering aan de Technische en Economische Universiteit van Boedapest (BME) en werd in 2021 vermeld bij de Technology Innovator Awards.

Carrière-hoogtepunten

NBA
Harrods
Adidas
JetBlue
NCAA March Madness
VML
LastPass
Wunderman Thompson

Achtergrond

Amin begon zijn carrière als mobile engineer in Boedapest en stapte snel over naar Mobile Architect-rollen bij VML, LastPass en Wunderman Thompson. In die tien jaar leidde hij het technisch ontwerp en de levering van consumer iOS- en Android-apps voor de NBA, Harrods, Adidas, JetBlue en het NCAA March Madness-toernooi — elk met piekbelastingen van miljoenen gelijktijdige gebruikers tijdens live evenementen. Dat werk bevindt zich op het snijvlak van API-ontwerp voor hoog verkeer, realtime data en pixel-perfecte native UI binnen de beperkingen van OS-review cycli.

Waarom Lynqu

Hij richtte Gravisun op in 2019 om mobile-first SaaS-producten te bouwen voor dagelijkse professionele workflows. Lynqu — het vlaggenschip van het bedrijf — kwam voort uit een eenvoudige observatie: de visitekaart is in 70 jaar nauwelijks veranderd, maar de manier waarop mensen elkaar ontmoeten, netwerken en contact onderhouden wél. Lynqu bouwt het hele oppervlak (delen, opvolging, leadcapture, teamhuisstijl-kits) opnieuw op rond mobiel, AI en de echte contactlevenscyclus — niet als digitale fotokopie van een papieren kaartje.

Waarover hij schrijft

Op de Lynqu-blog schrijft hij over digitale visitekaartjes, professionele networktechnologie, de economie van papier versus digitaal, AI-contactscanning en de praktische keuzes waar oprichters en kleine teams voor staan bij het kiezen van SaaS-tools. De posts steunen op directe productervaring en echte kosten-batenberekeningen in plaats van generieke tips — en putten uit tien jaar mobiele producten op schaal uitleveren.