Írta

Amin Amjadi

Vezérigazgató és társalapító, Lynqu

Amin Amjadi a Lynqu vezérigazgatója és társalapítója. Tíz éven át dolgozott Mobile Architectként a VML, a LastPass és a Wunderman Thompson csapataiban — iOS- és Android-alkalmazásokat szállítva a NBA, a Harrods, az Adidas, a JetBlue és az NCAA March Madness számára —, mielőtt 2019-ben megalapította a Gravisunt, majd 2024-ben a Lynqut. A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen (BME) szerzett B.Sc. diplomát mérnök-informatikusként, és 2021-ben a Technology Innovator Awards listáján szerepelt.

Karrier-mérföldkövek

NBA
Harrods
Adidas
JetBlue
NCAA March Madness
VML
LastPass
Wunderman Thompson

Háttér

Amin Budapesten kezdte pályafutását mobil mérnökként, majd hamar Mobile Architect szerepkörbe lépett a VML, a LastPass és a Wunderman Thompson csapataiban. Tíz év alatt iOS- és Android-alkalmazások műszaki tervezését és kiszállítását vezette az NBA, a Harrods, az Adidas, a JetBlue és az NCAA March Madness torna számára — mindegyik élő eseményeken milliós nagyságrendű, párhuzamos felhasználói terhelést szolgált ki. Ez a munka a nagy forgalmú API-tervezés, a valós idejű adatok és a pixelpontos natív UI metszéspontján zajlik, az operációsrendszer-szintű review ciklusok korlátai között.

Miért a Lynqu

A Gravisunt 2019-ben alapította, hogy mobil-first SaaS-termékeket építsen a hétköznapi szakmai munkafolyamatokra. A cég zászlóshajója, a Lynqu egy egyszerű megfigyelésből nőtt ki: a névjegykártya 70 éve alig változott, miközben az emberek találkozási, kapcsolatépítési és kapcsolattartási módja gyökeresen átalakult. A Lynqu az egész felületet (megosztás, után-követés, lead-rögzítés, csapat-márkakészletek) újragondolja a mobilra, az MI-re és a valódi kapcsolati életciklusra építve — nem pedig egy papírkártya digitális másolataként.

Miről ír

A Lynqu blogján a digitális névjegykártyákról, a professzionális networking-technológiáról, a papír vs. digitális gazdaságtanáról, a mesterséges intelligenciás kontaktbeolvasásról, valamint az alapítók és kis csapatok gyakorlati döntéseiről ír, amikor SaaS-eszközöket választanak. A bejegyzések saját termékgyakorlatra és valós költség-haszon számításra építenek, nem általános tanácsokra — egy évtizednyi nagyméretű mobil termékkiszállítás tapasztalatára alapozva.